En respuesta a la protesta del gremio que paraliz\u00f3 el servicio de recolecci\u00f3n en CABA, el jefe de Gobierno porte\u00f1o anunci\u00f3 nuevas medidas y sanciones para garantizar la limpieza de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
El jefe de Gobierno porte\u00f1o,\u00a0Jorge\u00a0Macri, ha intensificado el conflicto con el gremio de\u00a0Camioneros\u00a0al anunciar una serie de medidas para mejorar el servicio de recolecci\u00f3n de residuos en la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n
Estas acciones incluyen sanciones a las empresas\u00a0incumplidoras\u00a0y un aumento en los controles del servicio, tras la reciente protesta que dej\u00f3 las calles llenas de basura durante varias horas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQueremos una ciudad m\u00e1s limpia. No permitiremos que la limpieza de la ciudad est\u00e9 en juego por actitudes inadecuadas. Si una empresa demora el servicio, nuestro compromiso es con los vecinos. La ciudad no pertenece a un gremio ni a una empresa\u201d, afirm\u00f3 Macri en una conferencia de prensa.<\/p>\n\n\n\n
El origen de la disputa se remonta a la decisi\u00f3n de revisar y anular la preadjudicaci\u00f3n del sistema de acarreo en CABA, otorgada durante la gesti\u00f3n de Horacio\u00a0Rodr\u00edguez Larreta.\u00a0Macri\u00a0calific\u00f3 la licitaci\u00f3n como \u201ccar\u00edsima\u201d y \u201cescandalosa\u201d, y opt\u00f3 por cancelarla, considerando que impon\u00eda un costo excesivo a la ciudad, con una erogaci\u00f3n de 360 millones de d\u00f3lares y un anticipo de 8 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
El mandatario porte\u00f1o explic\u00f3 que la Ciudad continuar\u00e1 prestando el servicio con un costo significativamente menor. \u201cNo hubo nada irregular en la licitaci\u00f3n, pero tenemos derecho a no adjudicarla si no es lo correcto\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
En 2022, bajo la administraci\u00f3n de\u00a0Larreta, se estatiz\u00f3 el sistema de acarreo, indemnizando a 500 trabajadores ligados a los Moyano y transfiri\u00e9ndolos a SBASE, la sociedad estatal que administra los subtes. La operaci\u00f3n del servicio qued\u00f3 en manos de AUSA.<\/p>\n\n\n\n
En diciembre de 2023, se preadjudic\u00f3 nuevamente el servicio, pero la actual administraci\u00f3n decidi\u00f3 anular el proceso. Tres empresas hab\u00edan llegado a la fase final de un negocio de 57 mil millones de pesos por 10 a\u00f1os de contrato. Una de ellas, Ashira-Ecoba SA, estaba sospechada de tener v\u00ednculos con el Sindicato de Camioneros, lo que, seg\u00fan funcionarios de la Ciudad, explica la reacci\u00f3n del gremio.<\/p>\n\n\n\n
Para garantizar la limpieza de Buenos Aires, Macri anunci\u00f3 varias medidas clave:<\/p>\n\n\n\n
Sanci\u00f3n a los infractores: las multas emitidas en 2024 ya representan el 75% del total acumulado en 2023. Se incrementar\u00e1n los controles en los servicios de recolecci\u00f3n, barrido y limpieza para detectar incumplimientos.<\/p>\n\n\n\n
Nueva planta de residuos mixtos: ubicada en Villa Soldati (Ana Mar\u00eda Janer 2700), esta planta permitir\u00e1 el tratamiento de hasta 500 toneladas de residuos por d\u00eda, recuperando materiales que pueden ser reutilizados como fuentes de calor y energ\u00eda, as\u00ed como materia prima para nuevos productos. Actualmente, la ciudad trata el 76% de los residuos que genera y recupera un 63%.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s tecnolog\u00eda: se han sumado m\u00e1s de 100 c\u00e1maras con inteligencia artificial en los camiones de residuos para detectar residuos diseminados despu\u00e9s de ser vaciados. Esto se a\u00f1ade al control territorial \u201cOjos en Calle\u201d y a los sistemas de telemetr\u00eda y lectura de tags en los contenedores.<\/p>\n\n\n\n
Renovaci\u00f3n de contenedores: est\u00e1 previsto cambiar el 100% de los contenedores de carga lateral (negros) y mejorar la frecuencia de lavado. La Ciudad cuenta con 28.456 contenedores negros y grises para residuos h\u00famedos y 4.589 verdes para reciclables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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