La medida hab\u00eda sido anunciada en abril por Luis Caputo, pero reci\u00e9n se concret\u00f3 este viernes. El objetivo es mejorar la competitividad exportadora del sector en medo del fuerte freno del mercado interno.<\/p>\n\n\n\n
En medio de la fuerte recesi\u00f3n y ca\u00edda del mercado interno, el Gobierno dispuso\u00a0una rebaja de impuestos para el sector automotor\u00a0vinculada con las exportaciones incrementales, con el objetivo de apoyar a la industria nacional.<\/p>\n\n\n\n
Si bien la medida hab\u00eda sido adelantada por el ministro de Econom\u00eda,\u00a0Luis Caputo, el pasado mes de abril, no logr\u00f3 materializarse hasta este viernes. La reducci\u00f3n de los derechos de exportaci\u00f3n de veh\u00edculos estuvo vigente entre 2021 y fines del a\u00f1o \u00faltimo, cuando caduc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s del decreto 641\/2024 publicado en el\u00a0Bolet\u00edn Oficial, el\u00a0Poder Ejecutivo\u00a0estableci\u00f3 que \u201cteniendo presente tanto el impacto positivo que el\u00a0Decreto N\u00b0789\/20\u00a0y sus modificatorios tuvo en el sector automotriz como el incremento en la competitividad, resulta oportuno precisar que las exportaciones incrementales que tengan lugar durante el a\u00f1o 2024 tendr\u00e1n el tratamiento previsto en el art\u00edculo 2 del Decreto 789\/20 y sus modificatorios\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cRespecto de las exportaciones de las mismas mercader\u00edas que se hubieren realizado durante el a\u00f1o 2020\u2033, tal como establec\u00eda el decreto 789\/20 precedente\u201d, indica el texto emitido por el Palacio de Hacienda.<\/p>\n\n\n\n
Esto significa que las terminales automotrices\u00a0no pagar\u00e1n los derechos de exportaci\u00f3n del 5% sobre la diferencia de lo que exporten\u00a0este a\u00f1o respecto del nivel de 2020. Este beneficio rigi\u00f3 entre 2021 y fines de 2023, cuando caduc\u00f3, y su restituci\u00f3n form\u00f3 parte de los reclamos que formul\u00f3 el sector al Gobierno actual para encarar el problema de competitividad exportadora que sufren las plantas locales debido a la presi\u00f3n impositiva interna.<\/p>\n\n\n\n
La principal intenci\u00f3n de esta medida es permitir a las autopartistas importar piezas sin aranceles para abastecer a las terminales en las unidades que se exportan, un reclamo que ven\u00edan haciendo desde las automotrices para mejorar su competitividad, sobre todo ante la fuerte ca\u00edda del consumo interno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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