aumentos salariales<\/a>; mientras que actualmente el boleto m\u00ednimo es de $270.<\/p>\n\n\n\nPrevio a la audiencia con la Secretar\u00eda de Trabajo, el dirigente afirm\u00f3 que\u00a0\u201cpara poder dar un servicio como reclama la poblaci\u00f3n, la tarifa debe ser de $1200\u201d y el sistema \u201cpuede funcionar sin subsidios\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Fusaro, el objetivo de la audiencia era evitar que se lleve adelante la medida de fuerza anunciada por la UTA para este jueves 25 de abril, que provocar\u00eda un paro de colectivos en CABA y el Gran Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, el dirigente agreg\u00f3 que el objetivo de las c\u00e1maras de transporte \u201ces que los colectivos sigan funcionando porque es un servicio esencial\u201d. \u201cLas empresas est\u00e1n haciendo un esfuerzo enorme. Hoy una empresa entre tarifas y subsidios percibe 25% menos que hace un a\u00f1o\u201d, relat\u00f3 el vicepresidente de AAETA.<\/p>\n\n\n\n
Con respecto a la audiencia entre el sindicato liderado por Roberto Fern\u00e1ndez y las autoridades de Trabajo, adelant\u00f3: \u201cLas empresas traemos una propuesta econ\u00f3mica para el gremio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan trascendi\u00f3, los empresarios no quieren\u00a0subsidios, sino que consideran que se deben actualizar las tarifas. \u201cLos costos reales nos dan un m\u00ednimo de $1000. Si el Gobierno eliminara todos los subsidios en el AMBA, el valor del boleto se ir\u00eda a $1200 por 250.000 millones de pasajeros\u201d, hab\u00edan indicado en di\u00e1logo con\u00a0TN<\/em>.<\/p>\n\n\n\nLa situaci\u00f3n de los colectivos en el AMBA<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa UTA realiz\u00f3 un\u00a0paro de colectivos\u00a0el 11 de abril que se levant\u00f3 luego de 24 horas y advirti\u00f3 que las empresas tienen tiempo hasta el jueves 25 de abril para abonar las diferencias salariales. En caso contrario, se realizar\u00e1 un nuevo paro.<\/p>\n\n\n\n
El gremio liderado por Roberto Fern\u00e1ndez reclama que al sueldo b\u00e1sico de marzo se le incorpore el bono de $250.000 abonado en febrero, lo que elevar\u00eda el sueldo total a $987.000. Para ello, las empresas tienen como plazo m\u00e1ximo para hacer frente a estas diferencias el d\u00eda 26 de abril, y si no se abonan, se retomar\u00e1 la retenci\u00f3n de tareas.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, las c\u00e1maras empresariales subrayaron que \u201cese monto no est\u00e1 incluido en la distribuci\u00f3n de subsidios y de ingresos que reciben las empresas\u201d. De esta forma, si no se llega a un acuerdo entre las partes, se realizar\u00e1 una nueva medida de fuerza.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el Ejecutivo anunci\u00f3 que sancionar\u00e1 a las empresas que pararon o redujeron su frecuencia con multas de $4 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Uni\u00f3n Tranviaria Automotor (UTA), el Gobierno nacional y la patronal se reunieron este mi\u00e9rcoles en la Secretar\u00eda de Trabajo para resolver el conflicto salarial. La\u00a0Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), las c\u00e1maras de transporte y el Gobierno mantuvieron una reuni\u00f3n este mi\u00e9rcoles para resolver el conflicto salarial y evitar un\u00a0nuevo paro de colectivos en el \u00c1rea […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3882,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3880"}],"collection":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3881,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3880\/revisions\/3881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}