{"id":23723,"date":"2026-09-29T07:02:00","date_gmt":"2026-09-29T10:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/enlamira.info\/?p=23723"},"modified":"2026-09-28T10:29:39","modified_gmt":"2026-09-28T13:29:39","slug":"el-gobierno-extendio-hasta-2049-la-concesion-de-aeropuertos-argentina-2000-los-detalles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/2026\/09\/29\/el-gobierno-extendio-hasta-2049-la-concesion-de-aeropuertos-argentina-2000-los-detalles\/","title":{"rendered":"El Gobierno extendi\u00f3 hasta 2049 la concesi\u00f3n de Aeropuertos Argentina 2000: los detalles"},"content":{"rendered":"\n<p>La renegociaci\u00f3n contempla una pr\u00f3rroga de 11 a\u00f1os y la posibilidad de sumar otros siete si la empresa acredita fondos por US$600 millones y completa el 75% de las obras previstas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aeropuertos Argentina 2000<\/strong> continuar\u00e1 <strong>administrando<\/strong> los principales <strong>aeropuertos<\/strong>&nbsp;del pa\u00eds hasta el <strong>13 de febrero de 2049<\/strong>, luego de que el Gobierno y la empresa acordaran una nueva versi\u00f3n del contrato de <strong>concesi\u00f3n<\/strong>. El entendimiento incorpora <strong>obligaciones de inversi\u00f3n<\/strong> y modifica las condiciones econ\u00f3micas que reg\u00edan hasta ahora.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda hab\u00eda pedido una extensi\u00f3n de <strong>40 a\u00f1os<\/strong>, pero finalmente obtuvo una pr\u00f3rroga de <strong>11 a\u00f1os<\/strong>. Adem\u00e1s, podr\u00e1<strong> acceder a otros siete a\u00f1os<\/strong> y llevar el vencimiento hasta <strong>2056<\/strong> si cumple con los requisitos establecidos para financiar y ejecutar nuevas obras.<\/p>\n\n\n\n<p>Para acceder a esa ampliaci\u00f3n, deber\u00e1 acreditar antes del 30 de junio de 2027 que dispone de <strong>US$600 millones destinados a infraestructura comercial<\/strong>.<a href=\"\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>La disponibilidad deber\u00e1 ser certificada por una de las principales firmas de auditor\u00eda del mundo. A su vez, el <strong>75%<\/strong> de esas obras tendr\u00e1 que estar terminado antes del 31 de diciembre de 2031.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro punto de la negociaci\u00f3n fue la <strong>rentabilidad<\/strong>. Aeropuertos Argentina 2000 hab\u00eda planteado una<strong> tasa interna de retorno (TIR) cercana al 17%<\/strong> y pretend\u00eda que ese porcentaje fuera exigible al Estado. El acuerdo estableci\u00f3 finalmente una TIR de referencia del <strong>14,30%<\/strong>, sin un mecanismo de aumento autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p>La empresa tambi\u00e9n hab\u00eda solicitado beneficios dentro del<strong> R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI)<\/strong>, pero el Gobierno <strong>rechaz\u00f3<\/strong> ese pedido.<\/p>\n\n\n\n<p>El convenio incluye adem\u00e1s el <strong>cierre de los reclamos<\/strong> entre las partes. La compa\u00f1\u00eda deber\u00e1<strong> desistir de la demanda<\/strong> iniciada en 2023 por la supuesta distorsi\u00f3n de la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico-financiera del contrato.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, Javier Milei se excus\u00f3 de intervenir en el procedimiento debido a su v\u00ednculo profesional previo con <strong>Corporaci\u00f3n Am\u00e9rica<\/strong> y deleg\u00f3 la competencia en el jefe de Gabinete.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La renegociaci\u00f3n contempla una pr\u00f3rroga de 11 a\u00f1os y la posibilidad de sumar otros siete si la empresa acredita fondos por US$600 millones y completa el 75% de las obras previstas. Aeropuertos Argentina 2000 continuar\u00e1 administrando los principales aeropuertos&nbsp;del pa\u00eds hasta el 13 de febrero de 2049, luego de que el Gobierno y la empresa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23723"}],"collection":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23723"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23743,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23723\/revisions\/23743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}