{"id":15289,"date":"2025-03-25T07:17:00","date_gmt":"2025-03-25T10:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/enlamira.info\/?p=15289"},"modified":"2025-03-24T20:34:33","modified_gmt":"2025-03-24T23:34:33","slug":"alcoholemia-bajan-los-siniestros-viales-en-la-autopista-ba-lp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/2025\/03\/25\/alcoholemia-bajan-los-siniestros-viales-en-la-autopista-ba-lp\/","title":{"rendered":"Alcoholemia: bajan los siniestros viales en la Autopista BA-LP"},"content":{"rendered":"\n<p>Centro de Monitoreo de la estaci\u00f3n de peaje de Hudson<\/p>\n\n\n\n<p>Hay controles en los peajes de Dock Sud, Bernal, Quilmes, Berazategui y Hudson<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan AUBASA, los registros del trimestre que abarc\u00f3 de diciembre de 2024 a febrero de 2025, arrojaron resultados a la baja en casos de conductores con alcohol en sangre en la Autopista Buenos Aires-La Plata.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, los datos de la temporada reflejaron lo siguiente (tasa de positivos tomado cada 100 veh\u00edculos controlados):<\/p>\n\n\n\n<p>Diciembre de 2024 controles realizados 11.509: positivos 80, tasa -0,70%.<\/p>\n\n\n\n<p>Enero de 2025 controles realizados 10.618: positivos 78, tasa -0,70%<\/p>\n\n\n\n<p>Febrero de 2025 controles realizados 9.927: positivos 55, tasa 0,55%.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, la baja en los casos positivos de alcohol en sangre de los conductores trajo como consecuencia una merma en la tasa de accidentes en toda la Autopista Buenos Aires La Plata.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto se traduce en n\u00fameros oficiales del \u00faltimo trimestre (2024\/2025) donde bajaron los siniestros respecto a la temporada 2023\/2024. En total, la tasa disminuy\u00f3 un 0,08 accidentes cada 100.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>En esa misma l\u00ednea, se observ\u00f3 tambi\u00e9n una disminuci\u00f3n en los heridos. En el \u00faltimo trimestre descendi\u00f3 un 27%. En diciembre bajaron de 46 a 39 los heridos en traza; en enero de 43 a 32 y en febrero de 54 a 33 (tomando como referencia mismo mes con el a\u00f1o anterior).<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe destacar que en los 50 kil\u00f3metros de doble calzada de la Autopista que unen la Ciudad de Buenos Aires y La Plata, circulan a diario un promedio de 225.000 veh\u00edculos que pasan por las estaciones de peajes de Dock Sud, Bernal, Quilmes, Berazategui y Hudson.<\/p>\n\n\n\n<p>Los controles a conductores (en promedio entre 10 y 11 mil mensuales) en la Buenos Aires-La Plata, se realizan en conjunto con el Ministerio de Transporte bonaerense y la Polic\u00eda provincial.<\/p>\n\n\n\n<p>Para este a\u00f1o, desde la empresa estatal que concesiona peajes ya adelantaron que aumentar\u00e1n la cantidad de operativos.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante 2024, Autopistas de Buenos Aires SA tom\u00f3 la decisi\u00f3n de transformar las rutas y autopistas m\u00e1s transitadas de la Provincia en un corredor seguro, con el foco puesto en la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ello, y bajo el marco legal de la ley de Alcohol Cero (vigente desde fines de 2022) los controles de alcoholemia en las estaciones de peaje de Hudson y Dock comenzaron a realizarse de manera rigurosa, sorpresiva y permanente<\/p>\n\n\n\n<p>Las cifras oficiales provienen del \u00e1rea de Seguridad Patrimonial y del Centro de Monitoreo de que funciona en la estaci\u00f3n de peaje de Hudson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Centro de Monitoreo de la estaci\u00f3n de peaje de Hudson Hay controles en los peajes de Dock Sud, Bernal, Quilmes, Berazategui y Hudson Seg\u00fan AUBASA, los registros del trimestre que abarc\u00f3 de diciembre de 2024 a febrero de 2025, arrojaron resultados a la baja en casos de conductores con alcohol en sangre en la Autopista [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,23],"tags":[1165],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15289"}],"collection":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15303,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15289\/revisions\/15303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}