{"id":13926,"date":"2025-01-15T08:34:03","date_gmt":"2025-01-15T11:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/enlamira.info\/?p=13926"},"modified":"2025-01-15T08:34:03","modified_gmt":"2025-01-15T11:34:03","slug":"el-gobierno-comenzo-la-privatizacion-de-las-rutas-para-reducir-el-gasto-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/2025\/01\/15\/el-gobierno-comenzo-la-privatizacion-de-las-rutas-para-reducir-el-gasto-publico\/","title":{"rendered":"El Gobierno comenz\u00f3 la privatizaci\u00f3n de las rutas: \u201cPara reducir el gasto p\u00fablico\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>El esquema fue publicado este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial. Arranc\u00f3 con la conocida como \u201cRuta del Mercosur\u201d y otros 9.000 kil\u00f3metros de autopistas.<\/p>\n\n\n\n<p>Estaba desde hace a\u00f1os en la cabeza del presidente Javier Milei y este mi\u00e9rcoles se oficializ\u00f3 el comienzo de la privatizaci\u00f3n de las rutas argentinas.<\/p>\n\n\n\n<p>Arrancar\u00e1 con la estrat\u00e9gica y conocida como \u201cRuta del Mercosur\u201d y 9 mil kil\u00f3metros m\u00e1s entre rutas y autopistas, donde se estableci\u00f3 un a\u00f1o para coordinar la licitaci\u00f3n de ocho tramos y rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el Decreto 28-2025, la decisi\u00f3n se tom\u00f3 \u201ccon el fin de otorgar la concesi\u00f3n por peaje para la construcci\u00f3n, explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, conservaci\u00f3n, mantenimiento y prestaci\u00f3n de servicios al usuario y para la realizaci\u00f3n de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En el texto, se detalla: \u201cCon el fin de reducir el gasto p\u00fablico resulta conveniente delegar en el sector privado la conservaci\u00f3n y el mantenimiento de tramos de rutas nacionales cuya gesti\u00f3n se encuentra actualmente a cargo de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, incorpor\u00e1ndose un nuevo tramo de la Ruta Nacional 12, entre las localidades de Ceibas (empalme con la Ruta Nacional 14) y el empalme con la Ruta Provincial 16, dando de esta manera continuidad a la ruta 12 hasta la localidad de Gualeguay, Provincia de Entre R\u00edos, y la calzada de rodamiento del Puente Internacional Agust\u00edn P. Justo hasta el l\u00edmite internacional de la Argentina con Brasil, Ruta Nacional 117\u2033.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl corredor vial 18 es de suma importancia, no solo para la regi\u00f3n del Litoral argentino sino para todo el Mercosur, al conectar tres de las cuatro naciones miembros de ese organismo intergubernamental por v\u00eda terrestre, adem\u00e1s de incluir en su traza la conexi\u00f3n a la Represa Binacional Salto Grande\u201d, se\u00f1ala el decreto.<\/p>\n\n\n\n<p>Ser\u00e1 el Ministerio de Econom\u00eda quien estar\u00e1 facultado para llevar a cabo el llamado a licitaci\u00f3n, aprobar los pliegos de bases y condiciones generales, particulares y de especificaciones t\u00e9cnicas, el texto del contrato y toda la documentaci\u00f3n necesaria, a la vez que har\u00e1 el dictado del acto administrativo de adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El esquema fue publicado este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial. Arranc\u00f3 con la conocida como \u201cRuta del Mercosur\u201d y otros 9.000 kil\u00f3metros de autopistas. Estaba desde hace a\u00f1os en la cabeza del presidente Javier Milei y este mi\u00e9rcoles se oficializ\u00f3 el comienzo de la privatizaci\u00f3n de las rutas argentinas. Arrancar\u00e1 con la estrat\u00e9gica y conocida [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,1,21,4,20,5],"tags":[706],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13926"}],"collection":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13929,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13926\/revisions\/13929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlamira.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}